Logjika e Përdorimit të Pajisjeve të Valvulave në Pajisjet Metalurgjike: Nga Selia e Valvulës në Boshtin e Poshtëm

Në sistemet e kontrollit në shkallë të gjerë në industrinë metalurgjike, performanca e valvulave sferike dhe pajisjeve të valvulave portë ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin operativ të tubacioneve të furrës dhe sistemeve të ujit ftohës. Shumë shpesh, problemi në terren nuk është me projektimin e përgjithshëm të valvulës, por me disa pjesë të vogla dhe të padukshme - të tilla si fundosja e sediljes, devijimi i hapësirës më të ulët të boshtit ose plakja e lodhjes së kutisë së mbushjes. Nëse ky lloj problemi grumbullohet, rrotullimi i sferës nuk është në vendin e duhur dhe devijimi i hapjes dhe mbylljes do të bëhet një dështim sistemik.

Në vitet e fundit, ne kemi përputhur projektet e valvulave sferike të tubave kryesorë të oksigjenit dhe linjës kryesore të furrës së koksit të disa fabrikave të çelikut, dhe problemet e zakonshme përqendrohen në strukturën e trungut të valvulës dhe jetëgjatësinë e sediljes së sustës. Vizatimet origjinale të klientit përdornin një sedilje të integruar të valvulës të mbyllur, por shtytja e sustës dështon shpejt nën hapjen dhe mbylljen me frekuencë të lartë, dhe sipërfaqja e vulosjes është e vështirë për t'u montuar. Ne e kemi optimizuar strukturën, e kemi ndryshuar në një sedilje të ndarë të sustës me limit dykahësh, dhe rezistenca ndaj konsumimit e boshtit të poshtëm dhe unazës mbështetëse është përmirësuar shumë pas trajtimit me nitridim.

Për një komponent si boshti i poshtëm, kërkesat nuk janë të ndërlikuara, por ato duhet të jenë të vendosura në një vijë dhe rezistente. Nëse topi dhe boshti nuk janë të vendosur në një vijë, edhe nëse performanca e aktuatorit është e mirë, shpejtësia e hapjes dhe mbylljes do të kompensohet nga gabimi. Kur përputhemi, ne në thelb kërkojmë që klientët të sigurojnë si bërthamën e topit ashtu edhe strukturën e boshtit të sipërm për kontrollin e koaksialitetit.

Në këtë lloj projekti mbështetës, 'pjesët e vogla strukturore' si kllapat, kapotat dhe arrat e kërcellit janë shpesh faktorët kryesorë që përcaktojnë jetëgjatësinë e të gjithë makinës. Ato nuk përfshihen drejtpërdrejt në vulosje, por përcaktojnë nëse hapja dhe mbyllja janë të lëmuara. Miqtë që merren me tregti të jashtme mund të kenë hasur: kur klienti teston, nuk është për të parë pamjen, por për të çmontuar vizatimet e montimit shtresë pas shtrese për të parë nëse saktësia e këtyre pjesëve të vogla është në standard.

Prandaj, edhe nëse një montim valvulash, mos e shikoni të vogël, problemet e projektimit dhe përpunimit mund të ekspozohen gjatë montimit në vend. Kur bëjmë këtë lloj projekti, ne do t'u rekomandojmë klientëve të dërgojnë vizatime për të konfirmuar planin, si dhe provat dhe montimin para prodhimit në grup, veçanërisht për strukturat që ndërthuren me njëra-tjetrën, siç janë foletë e valvulave, foletë e sustës dhe kërcejtë e valvulave.